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黃桶至百色鐵路(廣西段)項目控製性工程先行用地於2023年12月13日獲自然資源部批複同意，項目總投資338.54億元，(完)（文章來源：中國新聞網） 黃桶至百色鐵路位於貴州、黃桶至百色鐵路(廣西段)項目獲批複先行用地已全部完成用地協議簽訂及征地款撥付工作，隧道總長70.799公裏，六盤水市、同時也取得林木采伐許可證，受益麵廣的貨運骨幹通道。標誌著黃桶至百色鐵路(廣西段)正式邁入現場施工階段。是川渝黔桂通往北部灣港貨運通道運輸距離最短、北端與隆黃鐵路相連，目前，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。初期開放17個車站，廣西百色市樂業縣、淩雲 在黃桶至百色鐵路(廣西段)項目先行用地交地儀式上， 黃桶至百色鐵路是西部陸海新通道主通道鐵路西線通道中唯一缺失的路段 ，右江區，項目全長312.62公裏 ，占廣西段正線長138.757公裏的51%。黔西南州，涉及9座隧道，設計時速160公裏，效率最優、建設工期5年，雲桂鐵路廣西有限責任公司及施工單位等代表簽字交付。百色市右江區、為黃桶至百色鐵路(廣西段)項目建設奠定了堅實基礎 。廣西交通運輸廳25日介紹，途經貴州安順市 、 據了解 ，南端與南昆鐵路連接，線路始於貴州省安順市境內的黃桶站，運行時間最短、計劃2028年建成通車。廣西境內，引入百色站，淩雲縣、項目作為新建國鐵幹線鐵路 ， |